Mode und ein starker Motor
Wie passt Haute Couture mit Zylindern und Motorenöl zusammen? Ausgezeichnet. Den Beweis liefert unsere Fotogalerie über den neuen "BUGATTI VEYRON FBG PAR HERMÈS". Erfahren Sie in 15 Bildern sämtliche Hard Facts über einen außergewöhnlichen Rennwagen im Hermès-Kleid.
Der Name spielt auf den Stammsitz des Hauses Hermès am Faubourg Saint-Honoré, im 8. Pariser Arrondissement, an. "Fbg" steht dabei für "Faubourg".
Nahezu alle Oberflächen im Innenraum des "Bugatti Veyron Fbg par Hermès" sind in den Pariser Hermès-Werkstätten neu gestaltet worden.
Die Qualität des vollständig von Hand verarbeiteten Kalbsleders entspricht den hohen Standards von Hermès.
Die Arbeit der Kunsthandwerker von Hermès spiegelt sich in allen Details. Allein das hanffarbene Lenkrad hat viele Stunden in Anspruch genommen.
Statt im herkömmlichen Aluminium, ist die Mittelkonsole gänzlich lederverkleidet. Im Mitteltunnel zwischen den Sitzen finden die Passagiere eine exklusive Ledertasche für kleine Reiseutensilien und eine Brieftasche von Hermès.
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Die Türgriffe erinnern an die ledernen Tragegriffe von Hermès-Koffern.
Der Kofferraum enthält einen maßangefertigten Hermès-Koffer aus "Toile H" und Kalbsleder.
Beide Sitze sind, an Stelle der üblichen Kohlenstofffasern, mit zweifarbigem Kalbsleder bezogen.
Zwei große Namen, die der Tankdeckel auf den Punkt bringt.
Bugatti Automobil-Designer Garbiele Pezzini hat sich an die traditionelle Zweifarbigkeit der Bugatti-Karosserie gehalten. Der Farbton des Verdecks setzt sich im Innenraum fort und wird vom Heckleitwerk wieder aufgenommen.
Als Hommage an den wohl berühmtesten und auf den Rennstrecken der Welt erfolgreichsten Bugatti aller Zeiten trägt der neue "Bugatti Veyron Fbg par Hermès" geschmiedete Achtspeichenfelgen aus poliertem Aluminium mit vierflügeligem Zentralverschluss, nach dem Vorbild des Bugatti Typ 35 aus dem Jahre 1924.
Die den Felgenrand umlaufenden Lüftungsöffnungen spiegeln die charakteristischen Hermès-Nähte wider.
Die den Felgenrand umlaufenden Lüftungsöffnungen spiegeln die charakteristischen Hermès-Nähte wider.
Das 407 km/h schnelle Sportcoupé fährt sich trotz Renntechnik problemlos im normalen Straßenverkehr. Der 16 Zylindermotor in W-Konfiguration mit vier Abgasturboladern und 64 Ventilen leistet 1001 PS bei 6000 U/min und schöpft aus 8,0 Litern Hubraum ein maximales Drehmoment von 1250 Newtonmeter, das zwischen alltagstauglichen 2200 und 5500 U/min liegt.
Die gewaltige Kraft des "Bugatti Veyron Fbg par Hermès" wird von vier permanent angetriebenen Rädern in atemberaubende Fahrdynamik verwandelt und erlaubt einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 2,5 Sekunden.
Bei Bremsungen aus Geschwindigkeitsbereichen oberhalb von 200 km/h sorgt der als Airbrake (Luftbremse) fungierende Heckflügel für eine bessere Bremsleistung. Innerhalb von weniger als 0,4 Sekunden wird der Flügel aufgestellt und so ein höherer Bremsmoment an den Hinterreifen erzielt. Mit einer Vollbremsung aus 400 Kilometer pro Stunde kommt der Hochleistungssportwagen unterhalb von 10 Sekunden zum Stillstand.
Der "Bugatti Veyron Fbg par Hermès" erscheint ab Ende 2008 in den Farben Ebenholz/Hanf oder Ebenholz/Ziegelrot und kostet 1,55 Millionen Euro zuzüglich landesüblicher Steuern.
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