Die Achsvermessung Kosten sind kein rausgeworfenes Geld

Wer mit seinem Auto verantwortungsvoll umgeht, lässt alle zwei Jahre eine Fahrwerksvermessung durchführen. Neben neuen Reifen gibt es noch weitere Gründe, die diesen Arbeitsschritt notwendig machen. So kann zum Beispiel schon ein einmaliges kräftiges Überfahren einer Bordsteinkante oder eines Schlagloches zu einer Verstellung von Spur und Sturz führen. Auch Maßnahmen zur Spurverbreiterung und angebrachte Distanzscheiben, Breitreifen oder nicht serienmäßige Alufelgen können sich maßgeblich auf die Achsgeometrie auswirken. Wird hier keine Anpassung durchgeführt, werden die Reifen durch eine falsche Spur- und Sturzeinstellung ungleichmäßig abgefahren. Dies kann durchaus zur einseitig kompletten Abnutzung nach nur wenigen Hundert Kilometern führen.

Ebenso kann es auch zu der nicht ungefährlichen Situation kommen, dass der Wagen nicht mehr spurtreu fährt, sondern nach links oder rechts zieht. Spätestens dann ist es eindeutig Zeit für eine ordnungsgemäße Achsvermessung. Kosten kann diese je nach Werkstatt für das reine Vermessen zwischen 30,- und 50, - €. Hinzu kommen noch die Kosten für das eigentliche Einstellen der Achsen bei einer Fehlstellung. Hier können bei Autos mit komplexen Einstellmöglichkeiten schnell zwei bis drei Arbeitsstunden nötig sein, um alles wieder in richtige Bahnen zu lenken. Bis zu 200,- € kann also die Achsvermessung kosten; dafür liegt man hinterher aber auch wieder sicher und richtig in der Spur.

Lässt man das Ganze bei einem Reifenfachhandel statt in der Werkstatt erledigen, liegen die Preise häufig etwas niedriger. Allerdings kann es passieren, dass man bei kniffligeren Anforderungen wie schwer erreichbaren, verrosteten Schrauben oder komplizierter Spureinstellung zu guter Letzt doch noch zur Werkstatt geschickt wird. Damit hat man nichts gewonnen und auf jeden Fall einen Zeitverlust zu verzeichnen. Empfehlenswerter ist es wohl, gleich zur Vertragswerkstatt zu fahren, um diese nicht unwesentliche Wartungs- bzw. Reparaturtätigkeit durchführen zu lassen. Dort hat man direkt einen kompetenten Ansprechpartner, falls nach der Achsvermessung doch noch Probleme mit der Spurtreue auftreten sollten.