Das Gleitschirm fliegen und seine spannende Geschichte

Seinen Anfang nahm das Fliegen mit einem Gleitschirm Mitte der 1960er Jahre in den USA und wurde zur damaligen Zeit noch als Hangfliegen bezeichnet. Die Resonanz war in den Anfangsjahren nicht allzu groß, was jedoch die Entwickler nicht davon abhielt, weiter zu tüfteln und die Flugtechnik der Schirme zu verbessern. Mit sogenannten Flächenfallschirmen hielt sich die Sportart noch lange Zeit in der Nähe des Fallschirmsprungs auf und konnte sich erst nach und nach von diesem lösen und eine eigene Disziplin bilden. Ab Beginn der 1970er Jahre schwappte die Begeisterung für den Gleitschirm auch nach Europa über und auch in Deutschland fanden sich die ersten Fans zusammen und führten gemeinsam Flüge durch.

Vorerst wurden noch sehr steile Hänge benötigt, um den Schirm überhaupt zum Fliegen zu bekommen, daher veranstaltete man die ersten Flüge vor allem in Skigebieten wie beispielsweise in Kitzbühel. Hierbei ging es in erster Linie noch um rasantes Hinunterfliegen, was dem Fallschirmsport noch stark ähnelte. Doch die Geschwindigkeit des Fluges war dennoch um einiges geringer als bei Fallschirmen, und die Gleitschirme von damals waren auch viel besser steuerbar. Mit der weiteren Entwicklung der Gleitschirme wuchsen auch zum einen die Flughöhen und zum anderen die Flugdauer. Gleitschirmpiloten konnten schon Anfang der 1980er Jahre bei guter Thermik viel länger in der Luft bleiben, als noch zehn Jahre zuvor.

Es waren seitdem auch nicht mehr die steilsten Berge Deutschlands oder Österreichs nötig, um starten zu können, sondern nun war es auch möglich, in den Mittelgebirgen oder von Weinbergen, die nicht allzu steil und hoch sind, zu starten. Dies brachte dem Gleitschirm eine immer höhere Popularität ein, und die Zahl der Piloten wuchs innerhalb weniger Jahre immens an. Immer mehr Flugschulen boten nun auch Kurse für das Fliegen mit einem Gleitschirm an und förderten so dessen Status als Sportart. Mittlerweile ist es auch möglich, mit Hilfe einer Schleppwinde zu starten, sodass keine Abhänge mehr notwendig sind. Somit ist es nun auch in den flacheren Regionen Deutschlands möglich, sich mit einem Gleitschirm in die Lüfte zu erheben.

Wichtig sind vor jedem Start die notwendigen Checks des Materials. Dazu gehören unter anderem die Strippen und selbstverständlich der Schirm selbst. Dieser darf keine Risse haben und muss absolut dicht sein. Auch der Startplatz muss auf Hindernisse hin sorgfältig überprüft werden, damit ein sauberer Start möglich ist. Auch Tandemflüge lassen sich buchen, selbst wenn man keinen eigenen Flugschein gemacht hat. Hierbei fliegt man in einem Zweisitzer gemeinsam mit einem professionellen Piloten. Diese Tandemflüge eignen sich auch als originelles Geschenk. Wenn dann das Gurtzeug angelegt ist und alles fest und sicher sitzt, kann es los gehen mit dem Gleitschirmflug.